1. Potencia de salida: bajo ciertas limitaciones de volumen y peso, la potencia de salida del motor se puede ajustar cambiando el número de polos del motor. La potencia de salida del motor está relacionada con la intensidad del campo magnético del motor, cuanto más es el número de polos, menor es la intensidad del campo magnético, la potencia de salida también se reduce en consecuencia; Cuanto menor sea el número de polos, mayor es la intensidad del campo magnético, la potencia de salida también aumenta en consecuencia.
2. Velocidad nominal: la velocidad nominal del motor se refiere a la velocidad máxima del motor bajo voltaje nominal y carga nominal. Cuantos más postes, más lento sea el cambio del campo magnético, menor será la velocidad nominal del motor; Cuanto menos postes, más rápido es el cambio del campo magnético, mayor será la velocidad nominal del motor.
3. Velocidad máxima: la velocidad máxima de un motor es la velocidad que el motor puede alcanzar a voltaje máximo y sin carga. Para el mismo tipo de motor, cuanto más sea el número de polos, más lento es el cambio del campo magnético, la velocidad máxima del motor es relativamente baja; Cuanto menor sea el número de polos, más rápido es el cambio del campo magnético, la velocidad máxima del motor es relativamente alta.
