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Problemas comunes de los motorreductores.

2024-06-13

La aplicación de los motores reductores es cada vez más amplia. En la vida diaria, puede encontrarse con situaciones anormales en los motores reductores. Echemos un vistazo a las anomalías, causas y soluciones que se producen en la vida diaria.


1. El motor de la caja de cambios no se puede arrancar por primera vez.

① Debido a la baja temperatura u otras razones, la fluidez del aceite lubricante dentro del reductor se deteriora y la corriente instantánea del motor aumenta, lo que hace que el conductor sobrecargue la protección. Simplemente inícielo unas cuantas veces más.

② Hay desgaste de engranajes y cortes de hierro dentro del motor de la caja de cambios. En este momento, es necesario desmontar la máquina para limpiarla o reemplazar los engranajes internos.


2. Se oye un golpe dentro del motor de la caja de cambios.

El portaplanetario interno se desplaza y la fricción interna del engranaje produce corte de hierro. En este momento, es necesario reemplazar el reductor.


3. El eje de salida no gira.

El cojinete del extremo de salida está desplazado, deformado o desgastado. En este momento, es necesario desmontar la máquina, reemplazar el cojinete y verificar si los engranajes internos están desgastados o agrietados.


4. El motor de la caja de cambios pierde aceite.

Esta es una situación común, causada principalmente por un exceso de aceite lubricante. Esta situación no ocurrirá cuando se consuma el exceso de grasa.


5. El eje del motor de la caja de cambios se ha roto

① Si el motor reductor se sobrecarga durante mucho tiempo, el eje de salida se romperá parcialmente debido a la fatiga. Operar de acuerdo con los requisitos especificados por el fabricante puede reducir en gran medida la ocurrencia de tales accidentes.

② El eje de salida está estresado de manera desigual, la carga radial excede el rango nominal o funciona con la fuerza máxima nominal durante mucho tiempo. En este momento, es necesario comprobar si la carga excede el rango nominal. Si es así, es necesario reemplazar el motor de caja de cambios del modelo más grande.


Chaoya Motor tiene experiencia en investigación y desarrollo independientes, diseño y producción de motores de microreducción. Proporciona a los clientes diseño y servicios de soluciones de motores reductores, una gama completa de productos de cajas de engranajes reductores de precisión, diámetro 6, 8, 10, 12, 16, 20, 22, 28, 32, 38 mm; Los motores de reducción micro CC no solo ahorran espacio, son confiables y duraderos y tienen la capacidad de soportar sobrecargas, sino que también tienen un bajo consumo de energía, buen rendimiento, baja vibración, bajo ruido y ahorro de energía.

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